Thursday, 28 April of 2005

ノン・フィクション

・耳がいたい

使っていたインナーイヤータイプのヘッドフォンの調子が 悪くなったので、手持ちの標準サイズのヘッドホンを使っていたら、 すれたらしく、耳が痛くなった。

で、昨日 小さめサイズを買ってきたが、傷が残っているのか それでも痛い。 以前は、このサイズで問題なかったのだが...

・帰路の電車

昨日は、00:38発の最終 相模大野行きの電車が 8分遅れて、 発車し、下車駅に到着したときには 12分遅れ、と大きく 遅れたが、この日は さらに遅れていた。

まず、中央快速線が架線トラブルで、一時運休。
中央快速線が復活して、ちょっとしてから帰路につく。 直後は混雑がひどいので...
しかし、まだ混雑はまだ続いていた。総武線は御茶ノ水駅 での折り返しになっているが、中央線は快速線のみの運転が 続いていて、各駅停車が来ないみたいだ。
各駅停車しか止まらない駅に行く人は、まだ待たされるのか... と思いながら混雑した快速電車に乗ろうとしたが、混雑が ひどく乗れずに 1本見送り。 次の快速電車も混雑していたが、 乗れたので、それに乗って新宿駅へ。途中、信号待ちで止まり ながら... だったのでいつもより時間が掛かっていた。

新宿駅からは通常通りか、と思ったら小田急線も新百合ヶ丘駅で トラブルがあったらしく昨日以上に乱れている。

急行はひどく混雑しているので、10分くらい遅くなるけど 各駅停車で帰ることにする。
地下ホームに降りると、相模大野行きの表示の電車が到着。
ところが、ホームの発車案内では、新百合ヶ丘行きで 8両編成の 案内。実際には6両編成なので、2両分短い。 構内放送も新百合ヶ丘行の案内が行われていて混乱している みたい。
2両分短いためか、電車は多少混雑しているが、そのうち座れる だろうと思って乗って待つ。
電車は、結局新百合ヶ丘行きになったらしい... 電車は 15分 くらい遅れて新宿駅を発車。行き先表示は、新百合ヶ丘駅に 変更されたようだ。
その後、なぜか代々木上原駅で千代田線の電車を連絡。 このためさらに8分多く遅れて 合計23分遅れで発車。 しかも乗換えの乗客でピーク時なみの混雑。そして 下北沢駅 でさらに混雑。 でも、世田谷代田駅で多くの人が降りたおかげで、 混雑はそれなりに緩和。しかし、座席に空きはない。

電車は、結局28分遅れて新百合ヶ丘駅に到着。到着して、 ドアが開くと、ホームで待っていた人が乗り込んでくる。

どうやら先に新百合ヶ丘駅に到着していた(時刻表上は 10分ほど 早い)電車は、8両編成の各駅停車で相武台前駅行だったが、 新百合ヶ丘駅で運転を打ち切り、そのまま留置するらしい。 私が乗ってきた新百合ヶ丘行きとして運転してきた6両編成の 電車はそのまま、相武台前行きに変更して運転続行みたい。
たぶん新百合ヶ丘駅に留置し、明日の運行に備える電車が 8両編成でないと都合がわるいのだろうな...